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2011年8月 8日
小型船舶免許を取得しました！！！
先月7月2日に受験し、無事合格しました。
車もペーパードライバーだというのに、キャプテン♪
きっかけはTwitter。
AMNつながりのネタフル・コグレさんやいしたにさん、野間さんなどが、ヤマハのレンタルボート体験を楽しげにTweetしていた。
●Togetter - 「YAMAHAマリンクラブ、ブロガー体験東京湾ツアー」
「いいなあ、船・・・」
実は大学５年生の時に「４級小型船舶」は受けて免許持っていた。でもその後すぐ就職し、船に乗る機会もないまま数年が経ち、免許更新も面倒なので放置して失効してしまっていたという次第。
しばらくしたら、今度はみんなで免許講習を受けている様子がTweetで流れてきた。そして合格後、ヤマハの会員制ボートレンタルサービス「Sea-Style」使って、海や川にくりだしていた。
●Togetter - 「YAMAHAマリンクラブ・春のお花見クルーズ」
「楽しそうだなあ～」
ノックダウンされたのは、いしたにさんが撮った神田川動画。
●プレジャーボートで『東京水路』という新しいレジャーを開拓したい:[mi]みたいもん！
↑ここの御茶ノ水のあたりの川面動画がすごい！！！
こんな風景を東京で見れるなんて！
何回再生したかわからない。
いしたにさんに会った時には、iPadで解説付きで見せてもらい、その時、免許再取得を決意した。
他にもいろいろあるけど、いしたにさん達と同じ、ヤマハのボート免許講習を受けることにした。昔の「４級」は今の「２級」。
失効してしまった免許を更新するには、講習を受けるだけでいいんだけど、
| 失効・再交付講習 | 19,000円（税込） |
| １級ステップアップ | 38,400円（税込） |
「プラス19,400円で１級が取れちゃうんだ！」
と、勢いでステップアップに申し込んだ。
４級の時に一度実技受けているので、今回は差分の学科試験を受けるだけで済む。
講習の受講生はたった４人。
朝から夕方まで、話もとっても面白い講師の方がみっちり教えてくれた。
２級は航行ルールや標識など中心だが、１級は沿岸から離れての航行ができるので（５海里制限がなくなる）、海図を見ながら航行する方法や危険回避、エンジンの知識といった内容になってくる。
三角定規やコンパスを使って距離や進路、航行時間を求める海図は非常に面白かった。
エンジンは、そもそも車も運転していないので理解が難しく苦戦。
久々に天気図なんかも眺め、高校時代が懐かしくなった。
車の免許と一緒で、学科はひととおり暗記すれば誰でも受かる。ヤマハの講座でもらったテキストを２回くらい解けばたぶん大丈夫なレベル。実際そこに載っていた以外の設問はなかった。合格率も、２級で90％、１級で80％と高い（受験者は社会人が大半なので、5人に1人くらいは、申し込んでもほとんど勉強せず当日迎えちゃう人がいるんだと思う）
試験は、横浜ベイサイドマリーナの会場で受けた。
受験時間は、本当は2時間20分だけど、二級免除なので半分の1時間10分（たしか）。
試験終了後、会場の外に正解が張り出されるので、その場で合否確認することができる。
そして先週の土曜日、ようやくボート操縦してきた。
屋根なし・トイレなし6人乗りのSea-Styleのレンタルボートは、3時間借りて13,000円程。燃料代加えてもひとり3500円だった。
メンバーは、先に免許取っていたいしたにさん、野間さん、堀さん、あと自分同様、いしたにさん達に刺激されて免許取った女性のNさんと、唯一免許なしだったKさんの6人。
めっちゃ気持ちよかった！！！
自分で船を購入して維持するなんてことは絶対無理だけど、こんな金額でボートレンタルして楽しめるなら全然いい。SeaStyleのサービスを使えるマリーナは全国にあるので、旅行先で借りて乗るなんてことも。
この機会にガンガン乗船して操縦に慣れ、自信持って安全航行できるようになりたい。
●ヤマハ発動機製品サイト：ボート免許の取得・更新
●マリンクラブ・シースタイル
＜追記＞ヤマハで講習受けて免許取得すると、SeaStyleの入会金21,000円が半額の10,500円になります。それ利用しようと思っていたのに、今見たら「免許証交付後１ヶ月以内に入会申込みをすると」だった！
うっかりしてた。。。
まあ、入会しちゃうと月々3,500円の月会費がかかるので、しばらくはSea-Style会員の人達と一緒にボートレンタルしよう。そして自分ひとりで借りることになったら入会すればいいや。
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いしたにさんは同時に二級船舶免許を取得した海仲間。今回は私たちに感化されてボートの免許を取得した新米船長、しかも女性２名が参加しての初のクルージングです。はたして無事帰港できるのでしょうか？ 同時に船舶２級免許を取ったメンバーののまさん、堀さんといしたには、もう３回目の乗船、いや操船となりました。 今回は、これまでの東京湾（河川）と違い、神奈川県は三浦半島のいちばん先にある三崎港、まぐろで有名なところですね。 こんなところでも、モーターボートを借りて、沖に出ることができるというわけです。 そして、今... 続きを読む
いしたにさん、和田さんと同じく、三浦港に集まった のまさんの記事。みんな楽しかった～といってますけど、結構うねりにビビっていた様子でした。 今回いつものメンバー、いしたにさん、堀さんに加えて免許を取得したという和田さん、@nishizawakoさん、ゲストの@kaihouyukaさんと一緒に三浦港うらりからボートに乗ってきました。 これまでの足跡 ⇒ ▼[の] のまのしわざ: boat アーカイブ さて、海は甘くないです。 もちろん一度たりとも油断したことはありませんが、今回という今回は本当の海を... 続きを読む
気持ち良さそうですねー！
実は私も今度2級の試験受けます。
先日はじめて海に出て、自分でボートを運転しました。別世界ですね。
いつか一緒に海に出れますように♪
おー、マジですか！！！
Rittyさんも！
嬉しいなあ。操縦できる人ひとりで離岸する勇気は全くないけど、誰かと一緒なら安心なので、ぜひぜひ一緒に楽しみましょう。私、そっち行きますんで♪
おー、嬉しいです〜。
こっちにもシールタイルあるみたいですし、
海と熊野古道の両方を楽しめますから大歓迎です♪
まずは試験、頑張ります〜。
いいな～、趣味の世界が広がって・・・
私は、会社から指示された資格を勉強するので
精一杯。
１級土木施工管理技士・・・昨年の合格率 １８．５％。
ＣＣＮＡ・・・合格率非公開（噂では、３０％？）
ＣＣＮＡは、取ったけど
１級土木は、結果待ち
っていうか、この２つは 全く違う世界なんですが・・・
うちの会社は、何を考えているのか、分りません。
ワダアキコさんと言う名前は良く耳にしますが、なんとなく気になりメールしてみました。私も旧の４級取得者でして、更新時期が来たのでヤマハの案内をみており、ステップアップの文字に目が向き、１級が簡単に取れると有ったので興味が有り、この夏トライしたら見事１級合格と成りました。最初は海図が苦手で苦労しましたが、今は結構興味津津で海図の読解が楽しみの状態になりました。またヤマハのレンタルボートシステムも画期的だと思います。貴女のホムペ見てなんとなくメールしてみました。
玉井さん、
海図、やってみると結構面白くなってきますよね。
実際のところ、レンタルボートでそれほど沿岸から離れることもないので2級のままでもよかったのですが、海図の面白さゆえ、1級にステップアップしてよかったなと思ってます。
2012 0902 の時、早速お返事を頂いていたのに気付きませんで失礼しました。貴女の奇麗な写真等の説明は某ヤマハ○○より宣伝効果があります。操縦して見たくなる気にさせます。さて先日１級免許取得の嬉しさでメールさせて頂きましたが、とりあえずは和田さんのとてもわかりやすいボートクルーズホムペを楽しませて頂きます。仰る通り２級でも良かったのですが、わずかな予算でグレードアップが出来ると判り、その昔あこがれた加山雄三さんの光進丸までは行かなくてもそれ相応の小型船舶を操縦できる、最高峰の１級を持っていたら格好良いと言う思いも有り、今回トライしました。ちょうど８月のお盆休みに集中的に勉強出来、それも合格の近道でした。先日お笑いタレントのナイナイの岡本さんが１級免許を取得と言う記事が有り、受験でのエピソードもありましたが、今、静かなブームなのかなあと思いました。ヤマハのレンタルは有り難い存在ですね。私はどちらかと言うと資格お宅派で他にも大型２種免許と言う大型の営業用のバスの運転も出来る資格を持っています。それは現在お台場辺りで運行している水陸両用のバスの運転が出来ると言う事ですが、いずれにせよ大型のボートは憧れです。またホームページを少しづつ拝見させて頂きます。宜しくお願い申し上げます。５４歳既婚者（娘は大学４年生）のおじさんより。
ナイナイ岡本さんの１級取得ニュース見て、私も思いました。まわりでも昨年＆今年とった人が多いです。それにしても大型２種まで。すごい！
しばらくボート乗っていないのでまた行きたいと思います。コメントありがとうございます。
今日は暖かい天候だったので、「ボートで海にでたら気持ちいいだろうなぁ」と、
ネットでボートのことを検索していたら、和田さんのページを知りました。
私も当初、2級、その後に1級ステップアップで取得しました。
海図、面白いですよね。
時々、家にある東京湾の海図をながめながら、「あれ、所要時間の計算方法どうだったけ？」と、
テキスト引っ張り出して復習しております。
わー、復習ちゃんとしてるの偉いです。
私は「面白い」とか書いておきながら、すっかり忘れちゃっていますよ。海の上は気持ちいいでしょうね。乗りたいなあ。
和田さんのブログに勇気を頂きました。
実は私も２級免許は持っているのですが、今回１級にステップアップしようか迷っていたんです。試験の難易度も合格率も分からなかったので躊躇してたんですが、このブログを読まさせて頂き自分にも取れるかも、と思い始めました。思い切って今年１級へのステップアップにチャレンジしてみようと思っています。勇気を下さり有難うございました。ちなみに私はもうじき還暦を迎えるオヤジです。
たなぼうさん、うれしい感想をありがとうございます。
私が講座受けた時の他の３人の方も年上の男性で、還暦越えている方もいらっしゃいました。思っていた以上に苦戦したのですが（海図とかエンジンとか）勉強しがいはあり、合格した時は嬉しかったです。チャレンジ応援しております！
和田さん、うれしいご報告です。
本日１級へのステップアップ試験を受けました。和田さんのおっしゃる通り、一通り勉強しておけば分る問題ばかりで、正解と照らし合わせてみたら、ぬあんと！満点でした。（私は臆病なので結構真剣に勉強していったんです）
ホントにここまで来れたのも和田さんに勇気をいただいたおかげです。ありがとうございました。ちなみに、勉強は（海図問題も含めて）楽しかったですね。
私も機会があったらぜひ海に出てみたいと思っています。
またいろんな体験談など教えていただければ幸いに存じます。
おめでとうございます！！！
というか、満点すごい～！尊敬しちゃいます。
今年は私もずっと海外だったのでまだ一度もボート乗っていないので、何とか夏の内に一度でも操縦したいなあと思っています。