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2007年9月 1日
[WEB旅行]日本から中国への航路～鑑真号・蘇州号・燕京号・ゆうとぴあ号
島国日本から周辺国へのフェリー航路は、実は結構ある。博多の企業が、忘年会で焼肉を食べに船で釜山・・・という話は有名だけど、他にロシアとか中国へ渡る定期航路がある。
学生時代から気になっていた中国への航路。
せっかくなんで、次に中国へ行く時には、大阪から船で上海へ行ってみたい。
関西方面から４つの航路
残念なことに、横浜発というのは今はないみたいだ。
ガイドブックによると、下記の４航路。
| 新鑑真号 中日国際輪 渡有限公司 | 大阪 or神戸 | 上海 | 火12:00出港 木8:30～12:00着 | 2等：20,000円 1等：25,000円 特別室：40,000円 貴賓室：100,000円（2名） |
| 蘇州号 上海フェリー | 大阪 | 上海 | 金12:00出港 日9:00～16:00着 | 2等：20,000円～ 1等：25,000円 特等：37,000円～ 貴賓室：100,000円（2名） |
| 燕京号 チャイナエクス プレスライン | 神戸 | 天津 | 金11:30出港 日14:00着 | 2等：22,000円～ 1等：25,000円～ 特1等：28,000円～ 特別室：70,000円（2名） |
| ゆうとぴあ号 オリエントフェリー | 下関 | 青島 | 水・土13:00出港 翌日16:00着 | 2等：15,000円～ 1等：19,000円 特等：25,000円 スイート：60,000円（2名） |
・片道料金（往復だと割引がある）
・燕京号はオフシーズン（7/2～9/28を除く）の運賃
・その他、学生割引などがある
・正確な運賃やスケジュールは、各会社の公式サイトでご確認ください（上記は間違っている可能性もあります）
所要時間は丸２日
到着時間は、日によってちょっと違うものの、
新鑑真号は、火曜日の12:00に出港して、到着するのが木曜日の8:30～12:00頃。その他、蘇州号や燕京号も、だいたい丸２日だ。
飛行機であれば、関西空港─上海は2時間～2時間半なので、かなり時間がかかる。
ただ、のんびり船旅ってのも、毎回は飽きるけど、たまには面白いかなと。
（・・・と書きつつ、自分が経験した最長は、東京─四国の丸１日ちょいだけ）
飛行機と比べ、特別安いわけではない
今、航空料金がかなり安くなっているので、正直、「船の方がすごく安い」というわけではない。
新鑑真号だと、2等で片道20,000円、往復で30,000円。
大阪・神戸周辺の人ならいいが、自分の場合、これにさらに東京─大阪間の新幹線代（もしくは高速バス代）の26,000円が乗っかってくるので、航空料金が往復60,000円くらいだとすると、ほとんど違いがなくなる。
二等船室ってどんな感じ？
新鑑真号の公式サイトに、各等級の部屋の写真がある。
二等は、和室の方は広い部屋にお布団がずらり並んでいて、洋室のほうは二段ベッドになっている。
料金一緒なのが不思議だが、洋室のほうがカーテンもついていていいなあ。
ちなみに「一等洋室」と「二等洋室」は、あまり違いが感じられない。
面白いなあと思ったのが、その他の設備。
ゲームコーナーに麻雀室、卓球室、カラオケダンスホールまでついている。
どこも、合宿所とかにくっついているような感じだが、楽しそう。
チケットの購入方法
新鑑真号については、このページにすべて詳しく書かれている。
電話で直接申し込んでもいいし、JTBや近ツリなどの旅行代理店でも買える。
往復で買った場合、復路（帰りの分）がオープンにでき（←何日の便に乗って帰ってくるかは、現地で決められる）、一度予約した便も、24時間前までの申し出で、一回に限り、一ヶ月以内の船便に変更できるとのこと（一応「特別な事情がある場合」となっているが）。
船で行く？飛行機で行く？
まだ悩んでいる。
ゆったり船旅は、一度体験してみたい。
ただ、今回行きたいのはシルクロード。
となると、大阪─上海の時間がかかるだけでなく、今度、上海から西安までの鉄道旅もかなりの時間がかかってしまう。
空海かよ！阿倍仲麻呂かよ！
（まあ、彼らは鉄道じゃなくて、馬か徒歩だと思うけど）
それはそれで、その分旅程を伸ばせばいいだけとも言えるが、むしろ、西安に直接飛行機で降り立って、シルクロードをゆっくりまわったほうが有意義か。
船旅は、上海を中心に、華中・華南をまわる旅行の時に使ったほうがいいのか。
うーん・・・悩むなあ。
■関連記事
船は北海道に帰るのに、新潟や仙台から小樽、苫小牧までよく利用していました。2等は国が違っても大体同じつくりなんですねー。学生の頃はもっぱら2等ユーザーで貧乏旅行でした。
追伸：
今日の日経新聞土曜日版に和田さんのお名前が載ってましたねー！
YASさん、
そうなんです！自分は伊豆七島に行くのによく船を使うのですが、その二等船室とも同じで、ちょっと不思議な気分でした（昔、悪名高かった東海汽船）。
> 今日の日経新聞土曜日版に和田さんのお名前が載ってましたねー！
え゛！？
知らないです～。
今、駅のキオスク行ったけど、もう売ってなかった～。気になりますです。
以前お話ししたことがあると思いますが、10年以上前に鑑真号で神戸から上海に渡ったことがあります。
船内の自販機のアルコールが安かったり（税金の関係でしょうね）、食堂のお茶がジャスミン茶だったりと、乗った瞬間から異国の気配が漂ったことを思い出します。2日目の朝、上海の河口の茶色く濁った水面に、何艘も連結された船（ジャンクというのかな？）を見たときのことも忘れられません。
それから二等の和室と洋室、私も乗るまでは洋室がいいと思っていたのですが、和室だと旅行者同士の交流があってそれはそれで有意義でした。そこで出会った人と、中国国内はもちろん、ベトナムやカンボジアで再会したりしましたし。女性だとまた事情が異なるかもしれませんが。
うまく時間を捻出できるとよいですね。ここ数年、とりわけハードでしょうから、適宜やすまないと。
kuroyagiさん、
もち、自分が船旅したいなあと思った理由のひとつは、kuroyagiさんが遠い目しながら淡々と語っていた、船旅の思い出話ですよ！！！ あの時の話がすごく印象的で、学生時代に「乗ってみたい」と思っていたことを10年ぶりくらいに思い出したんです。
そっか、和室もよさそげですね。
外観女性なんですが、中身は中性なんで、そういう意味では、どっちでも大丈夫かもしれません。行き帰りで両方体験ってのがよさそげですね。
無理してでも、時間捻出して旅してきたいと思います！
なんだか見ているだけで、
こちらまで楽しくなってきます。
以前、小樽→新潟間のフェリーに乗船し
銭湯のように大きな湯船に入ったことがあります。
若干「しけ」ていていたので、
揺れに併せて湯船の端から端まで
右へ左へと体が流され、
その度にお湯も少なくなっていき、
可笑しくて1人で大笑いしてました。
長時間入浴していましたが、
なぜか？他に利用される方がいませんでした。
アフィリエイトされている、
「FACE BANK」ビデオ撮影してみました。
市民テレビにて、宜しければご覧下さいませ。
ご無沙汰してます。
すごい！船で中国入りの旅ですか！
私は先日旦那と「成田⇒国内線で福岡⇒高速船で釜山⇒KTXでソウル⇒空路成田空港へ」という、陸・海・空の旅を３泊４日でしてきたところです。なんか、距離を感じられるっていうのが、船旅の良さですよね。（料金は格安のソウル往復ツアーの３倍くらいかかっちゃったけど）
旅の様子がアップされるのを楽しみにしてます♪♪
わかさん、
そうなんですよね！フェリーのお風呂って結構楽しいですよね！私が入った時は、大きな湯船の間に仕切りがあって、そこを越えて大波小波、もちろん外にもかなりあふれていて（台風の影響ですごい揺れだった）、同じくにこにこしながらそれを見ちゃってました。
ダイニングでも、お味噌汁とかがテーブルの上を走ってて、なかなか面白かったです。
FACE BANK、見させてもらいます！
のぐのぐさん、
そのルートもすごいなあ。思いつきもしないですよ！やはり韓国通じゃないと。KTXって快適ですよね。
実際に旅できるのがいつになるか不明なのですが、しばらくは紙上旅行ならぬ「WEB旅行」でシミュレーションしてます。
船の旅のいいところは、
いろんな人とお話しできることですね～。
みんな暇だし・・・・
燃料費とか、航空機は、結構高いですよね。
最近！！
ツァー料金だけ見て申し込んで、
あとで、請求されて、
なんか騙された感があります。
へーさん、
> ツァー料金だけ見て申し込んで、
> あとで、請求されて、
> なんか騙された感があります。
ですよね！！！
1000円でも安いほうを、と探して、電話で話していたら、追加で１万円以上ものサーチャージとられて、なんか騙された気分になってしまいました。
どの会社で頼んでも同じことなので、決して騙されたわけじゃないんですが、結構痛いです。
いつか船でのんびり旅行行ってみたいです。
コタキナバルから６時間昼食付き３０リンギットの長距離バス
でサンダカンへそこから自宅のあるフィリピンのサンボアンガ
間で２２時間の船旅です食はないですが弁当の販売があります。キャビンは４人１室でエアコンつきです。わたしは偶然
強制送還のフィリピン人４００と同じ船になったのですが
その明るさには驚きます。旅行者がほとんどいないこのルート
お勧めします。詳しく知りたい方はごれんらくください。