太陽と走る！～一般ライダーのためのラリーイベント「SSTR2020」に参加（３）絶景ロードを走り夕陽沈む日本海でゴール

2020年12月19日

SSTRのルールは、日の出後に太平洋岸の海辺を出発し、日没までに能登半島の付け根にある千里浜なぎさドライブウェイにゴールするというもの。つまり・・・

「日本列島横断」

だ。自分にとってこのラリーが非常に新鮮なのは、バイク人生で一度もそんなことをしたことがなかったということ。横断どころじゃない。バイク購入年以降、毎年「沿岸ツーリング」をしてきた自分は、実は「内陸部」を走った経験自体があまりない。「山越え」なんて数えるほどしかない。

もちろん、海なし県の岐阜なんてバイクで走ったことすらなかった。

なので「山越え」は自分にとってちょっと緊張する挑戦でもあったんだけど、せっかくならやはりその醍醐味を感じられる場所を走りたいと思い、いくつかの峠を越え、渓流沿いの道を走るこのルートを選んだ。

おかげで絶景の連続だった。
この場所は、初めて休憩らしい休憩をとったところ。

あまり余裕がなかったので、道の駅でもチェックインしてトイレだけ済ませるとすぐ飛び出していたんだけど、ゴールが見えてきたところの道路脇でちょっと休んだ。こんな場所にも、SSTR2020に参加していなければ一生来ていなかったろう。

下呂温泉。
今回は立ち寄ることもできないけど、いつかバイクでまた来たい。

高山市内の、高山バイパス（国道41号線）と国道158号線が交わる大きな交差点で、再びの偶然の出会いがあった。

赤信号待ちをしていたところ、一台のバイクが脇をすり抜けていった。幅も広めの道だったので自分も前にでちゃおうかなと思ったけど、基本すり抜けはしないことにしているのと、それでなくても日の出から走り続け集中力が欠け始めていたのでやめた（直前にあぶなく右折対向車に突っ込みそうになっていた）。

ところが信号が変わり、交差点を越えると、さきほど追い越していったバイクが少し先の路肩に停車しており、しかも後ろを振り返って手をあげていた。

え。私？

もしやSSTR参加者が挨拶のために待っていてくれたのか？
しかし路上でそんなことするか？

誰だかわからなかったが、ウインカー出して近付いていくとなんと練馬ナンバー。
もしやこの人は・・・！

道の駅で２度お会いした野間さんとも一緒のグループの方で、私も個人的にいろいろお世話になっていたIさん。以前は住んでいたところもすぐ近くだった人だ。

「な・・・なぜこんなところに！！！」

野間さん達とは別行動をとり、前泊はせず当日東京を出発し、高速で飛ばしてきていると聞いていた。チェックポイントになっている道の駅立ち寄りのため一般道に降りたところで私を見つけたようだ。

野間さん一行と２度遭遇したのも驚きだけど、ルートもほぼかぶってないIさんとこんな街中の交差点で遭遇するなんてどれだけ奇跡的なことか。そしてよくすり抜け時に私を見つけたなあと。

この直後、この道は125㏄以下のバイクは通行NGの高山国府バイパスになるのだが、Iさんと会って話をしていなかったら間違えて入り込んでしまっていた可能性もある（Googleマップのナビはそのルートを指し示していたので）。会えて本当によかった。

そしてバイパスを走れない私は、しばらく山中走行となった。
渓流沿いの道の両脇には、ところどころ赤く染め秋の気配も感じられる山が広がっていた。

びっくりするほど車が少なく、途中で「本当にこの道でいいのか」と不安になったほど。
去年の大雨で鉄道や道が土砂に埋もれてしまった個所もあり、復旧工事も進められていた。

当然、信号などもなく下手するとノンストップになってしまうので、たまに写真撮影名目で路肩にとめて休憩なども。

なかなか気持ちのいいツーリングルートだが・・・

いろいろ限界も近付いていたので、ちょっと早めに効くやつを。

山岳エリアを抜け水田が広がり始める。
まもなく日本海だ。

太陽はかなり低くなってきたが、このまま進めばゴールは間に合いそう。
気持ちにも余裕がでてきたので、自撮りなど。

そして遂に・・・

「羽咋」の文字が現れた！！！

能登半島の入り口あたり。
太陽に追いつけ！

ここにきてSSTR参加バイクのグループとたびたび遭遇するようになった。１～２台ならちょっと端によれば追い越してくれるが、台数の多いグループだとそれもやりにくいと思うので、路肩停車などして道を譲った。日没も近く皆それなりの焦りは感じている。道を譲ると同じSSTR参加者ということもあり、手をあげて御礼伝えてくれるのもうれしい。