旅の記録＆記憶

青ヶ島ふれあいサウナからの帰り、出張で八丈島から来ている人の車に乗せてもらった。その際、集落とは反対側なんだけど、島で現在唯一稼働している三宝港に立ち寄った。

以前は外輪山を超える急坂ヘアピンカーブ道を通る必要があったが、現在はトンネルが開通しているので楽だ。

そして海沿いに平地が全くない青ヶ島。入江もないため高波の影響をもろに受けてしまい、二本あるうち南側の桟橋は波に飲み込まれっぱなし。

天気はいいが、海のうねりは半端ない。
これじゃ八丈島からの定期船も欠航になるわけだよなと納得した。

ところで上の写真、拡大するとわかると思うのだが、画面左右に鉄塔があり、その間がケーブルでつながれている。

「あれ、船から荷揚げする設備？」

そう質問すると、ちょっとびっくりした顔をされた。
青ヶ島名所として有名なようだ。

「せっかくだからいい所連れて行ってあげよう」

そう言ってトンネルに向かう道とは別の細い坂道に入っていった。

そして気付いた。
この港には船が一隻も停泊していない。

すべてトンネルにつながる高架の道と崖の間にあるのだ。

車が走れるのか不思議な気すらしてしまう急坂を登り、辿り着いた展望スポットには・・・

若くてきれいな女性がひとり、ベンチに横たわり休憩していた。
映画のワンシーンのようなメルヘンな風景。

それにしても車もバイクも停まってなかったので、あの急坂を歩いて登ってきたのだろう。サンダルですごすぎる！

というか、なぜガードレールの外の切り立った崖の上にベンチが！？

いろいろ驚かされることだらけなのだが、怖々と崖下を覗き込んでさらに仰天した。

眼下にはまるで要塞のような船揚場があった。
クレーンを使って、船を高台まで毎回引き揚げているのだ。

船を前後にスライドさせるレールも見える。

こんな設備を持つ三宝港は、「空飛ぶ船」としてテレビでもよく取り上げられるのだとか。

▼青ヶ島 漁船をクレーンで降ろす。

帰宅後、旅行者が撮ったらしいこのYouTube映像を見た。
海上での係留がないため、船底にはフジツボも着いておらずきれい。

興味ある方はこちらの記事に詳しく載っている。

●青ヶ島 三宝港と還住丸 - ありの木

トンネルが開通する前に使われていた道は、いまだかつて見たことがない急な坂だ。

島の運転に慣れた人じゃないと、絶対に途中で立ち往生するだろう。

これだけの角度だと歩いて登るのも相当しんどそうだが、八丈島から船で渡ってくる場合には必ずこの港に着くので、時間があればちょっと頑張って登ってみてもいいだろう。

「tokyo reporter 島旅＆山旅」というプロジェクトの取材レポーターとして、「青ヶ島」を二泊三日で旅し、記事を書いています。